Scooters en la conurbación: 800 activos y «la zona más activa de Chile», dice Matías Ochoa, City Manager de La Serena y Coquimbo de la empresa Whoosh,quien detalló el perímetro de operación, cifras de viajes en diciembre y enero, las medidas de reducción de velocidad en Avenida del Mar y cómo funciona el sistema de estacionamientos virtuales.
Por Joaquín López Barraza
Con 800 scooters operativos durante la temporada estival y un perímetro que recorre los principales ejes turísticos y urbanos de La Serena y Coquimbo, la empresa de micromovilidad Whoosh asegura que la conurbación se ha convertido en su zona de mayor actividad en Chile. En entrevista en exclusiva con Diario La Región, el City Manager, Matías Ochoa, abordó cifras de uso, medidas aplicadas en coordinación con los municipios y el modelo de estacionamiento que utiliza la plataforma.
¿Cuántos scooters tienen activos en La Serena y en Coquimbo, y cuál es el perímetro exacto de operación en cada comuna?
Actualmente tenemos 800 scooters operativos en La Serena y Coquimbo. En el corto plazo se va a ir aumentando de manera escalonada. De manera momentánea, son 800 los que tenemos operando para esta temporada estival, que considera diciembre, enero, febrero y marzo.
A grandes rasgos, en La Serena es todo el eje de Avenida del Mar, subiendo por Avenida Francisco de Aguirre, todo lo que es Serena-Centro. Después toma sectores como Cisternas, Vicuña, Balmaceda y baja hasta Cuatro Esquinas para conectar con Avenida del Mar.
Con Coquimbo se conecta a través de Avenida del Mar en el sector Canto del Agua con Avenida Costanera. De ahí toma Avenida Costanera, Centro de Coquimbo, Barrio Inglés, El Llano y cruza hacia Sindempart, La Cantera, Parte Alta, entre otros sectores.
¿Cuántos viajes mensuales registran en la conurbación y en qué horarios se concentra el uso?
El mes de diciembre tuvimos 81.000 viajes, y en el mes de enero tuvimos 128.000 viajes. Son súper buenas cifras, somos la zona más activa de Chile con respecto a este servicio.
El uso lo vemos de manera semanal. Los días de alto flujo son viernes, sábado y domingo, y los peak son cercanos a la noche, tipo 10, 11 hasta medianoche. En esas horas la Avenida del Mar tienen bastante movimiento, son las horas de mayor peak.
El municipio dice que el contrato en La Serena dura 12 meses desde diciembre de 2025 y se renueva si la evaluación es favorable. ¿Qué indicadores concretos definen esa evaluación y quién la realiza?
Es correcto. El convenio que mantenemos con la Municipalidad de La Serena y con la Municipalidad de Coquimbo es de 12 meses. Los indicadores de evaluación los define la municipalidad. Nosotros estamos trabajando de manera activa y continua con todas las áreas de la municipalidad, y hemos tomado muchísimas medidas para implementar bien el servicio, fomentar el buen uso y mejorar la fiscalización.
Hemos duplicado la cantidad de personal operativo en terreno que se mantiene en la Avenida del Mar 24/7. Hemos creado una primera zona de reducción de velocidad que bajó de 25 a 21, y ahora una activa de 18. También hemos duplicado la cantidad de escuelas de conducción en La Serena, respecto de lo que viene suscrito por el convenio. Ya tuvimos una el viernes en Avenida del Mar con Canto del Agua, y tenemos otra para el próximo 14 de febrero.
¿Cuántos retiros por mal estacionamiento hacen al mes en La Serena/Coquimbo y en cuánto tiempo promedio responden cuando un scooter bloquea una vereda o rampa?
Nosotros tenemos una operación 24/7. El equipo Whoosh en la región somos, aproximadamente, 30 personas con distintos roles. Tenemos Rangers, que son los chicos que andan en scooter; Drivers, que son los choferes de camiones que andan movilizando scooters de un punto a otro; y en la noche los Chargers, que son las personas que se dedican a cambiar baterías. Tenemos turno día y turno noche. No paramos ni en Navidad ni en Año Nuevo.
Si el usuario intenta parar en un punto intermedio que no es punto de estacionamiento, el viaje no para y sigue cobrando. Si lo deja ahí, sigue cobrando hasta que llega un punto en que el scooter detecta que el equipo está sin funcionar, y ahí recién se bloquea y termina el viaje.
Nosotros estamos 24/7 ordenando la ciudad, yendo a recuperar scooters robados, fuera de estacionamiento, revisando y chequeando terreno.
