Por Joaquín López Barraza
Durante la Cumbre del Mercosur, el presidente José Antonio Kast destacó la importancia estratégica del corredor bioceánico en Antofagasta y puso el acento en la seguridad portuaria para el desarrollo del comercio regional.
Desde la Corporación Paso Agua Negra (CORPAN), sin embargo, advierten que el proyecto que une a la Región de Coquimbo con la provincia de San Juan no puede seguir quedando relegado frente a otras iniciativas de integración.
«Esperamos que el Gobierno reaccione. Hemos solicitado reuniones con autoridades regionales y nacionales porque creemos que llegó el momento de reactivar la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra y volver a poner este proyecto sobre la mesa», afirmó el encargado de Relaciones Internacionales de CORPAN, Carlos Ruiz.
El dirigente sostuvo que el nuevo ciclo de inversiones mineras en San Juan cambia por completo el escenario que existía hace algunos años.
«El boom minero le está dando un nuevo impulso al túnel de Agua Negra. Hoy el proyecto ya no es solamente una obra de integración; existe una demanda concreta por infraestructura para sacar la producción minera hacia el océano Pacífico», indicó.
Ruiz recordó que proyectos como Vicuña ya manifestaron públicamente su intención de utilizar puertos chilenos para exportar su producción, debido a las ventajas logísticas que ofrece el Pacífico frente a la salida por el Atlántico.
«Estamos hablando de hasta 20 días menos de navegación y de ahorros logísticos que pueden llegar al 60%. Esa es una ventaja muy difícil de igualar», aseguró.
A su juicio, la Región de Coquimbo no debería conformarse con captar una parte menor del movimiento de carga asociado al desarrollo minero argentino.
«Tenemos que dejar de pensar en pequeño. Agua Negra no solo significa minería; también abre oportunidades para el turismo, la ciencia y el comercio. Hoy existe una oportunidad histórica que no podemos dejar pasar», concluyó.
