Diálogo, puertas abiertas, trabajo coordinado, cercanía con los gremios, empujar juntos el carro del progreso… trabajo en terreno, a todos nos interesa avanzar, no hay discriminación, hacemos lo que podemos con los recursos que hay… etc, etc., son frases sabidas por los dirigentes gremiales, tanto por repetidas, como por -lamentablemente- por incumplidas. Recientemente el presidente de la Multigremial Marcos Carrasco hizo saber su molestia de avanzar en temas que le gustaria tener claridad de parte de autoridades. Pidió audiencias en mas de una vez, pero no tuvo respuesta. He aquí un punteo de lo que busca el gremio, se aclare, se mejore, o se programe.
Ruta 41-CH: Inicio del primer tramo ampliación de 3,9 kms Aeropuerto – Quebrada de Monardez ya adjudicado. Plazo, impacto…
Aeropuerto La Florida: Acceso y alternativas; semaforo, ¿será la solución definitiva o se contempla una obra más estructural? a Ruta 41-CH?
El nuevo terminal aumentará su superficie de 4.360 a aproximadamente 13.550 m². ¿Esta ampliación estará acompañada de mejoras en la pista?
Sistema ILS: Se contempla sistema ILS (Instrument Landing System)?. En qué categoría y cuándo entrará en funcionamiento?
El Olivar: Proyecto vial en Ruta 5 permanece detenido ¿Qué decisiones faltan para destrabarlo?
Ruta La Serena-Coquimbo: Once intervenciones urbanas entre El Panul y avenida Brasil provocan fuerte congestión vial. ¿Cuál es su avance real, cuándo terminará cada obra?…. obras de mitigación.
Las obras tempranas no resuelven por sí solas los problemas estructurales de la principal conexión entre La Serena y Coquimbo. ¿Cuál será la solución definitiva para este tramo?
Acceso al Puerto: Ruta 44,¿En qué estado se encuentra el proyecto para ordenar el tránsito de camiones y vehículos particulares y cuándo se proyecta iniciar su ejecución?
Circunvalación: Estado y próximas etapas, el proyecto considera una autopista de 39,74 kilómetros y un túnel de 1,8 kilómetros. ¿En qué estado se encuentra?.
Planta desaladora: Aunque el proyecto fue adjudicado a Sacyr y se proyectó su operación para 2029, ¿en qué etapa se encuentra actualmente,ingeniería definitiva…?
Paso Agua Negra: Estado general de la ruta, conectividad WiFi, qué tramos y puntos de emergencia cubrirá, quién estará a cargo de su operación y mantenimiento?.
Avances de la pavimentación, apertura de la temporada, Deshielos y riesgos para la conectividad, estudio de la ruta financiado con recursos públicos…¿Cuáles el estado actual de laRuta 41-CH hacia el Paso Fronterizo Agua Negra?.
¿Cuántos kilómetros se encuentran actualmente pavimentados, qué tramos se haran en los próximos añpos?.
Se quere saber cuál es el estado administrativo y técnico del estudio desarrollado o contratado durante la administración anterior…, qué observaciones permanecen pendientes y cómo serán utilizados sus resultados en las decisiones y obras futuras de la ruta.
Se quieren saber qué evaluación existe sobre los efectos de los deshielos en la ruta, cuáles son los puntos críticos identificados y qué medidas preventivas hay.
Reparación del dren de Avenida del Mar
Dren de Peñuelas Norte: El dren de calle Peñuelas Norte se desborda y colapsa incluso ante precipitaciones de baja intensidad, provocando inundaciones y afectando la circulación vehicular, a los vecinos y a los establecimientos comerciales del sector. ¿Qué medidas hay para evitar que se repitan estas situaciones?.
El último temporal provocó el colapso del dren ubicado bajo la Avenida del Mar, entre las calles Los Lúcumos y Los Membrillos, afectando la estabilidad de la calzada, la ciclovía y la vereda.
Son cuatro páginas de preguntas con dudas que buscan respuestas para, dice el lider gremial, «saber qué hacer en el futuro próximo».
Carrasco insiste en que se debiera tener un programa de reuniones permanentes con las autoridades para evitar estos vacíos de información. «Aunque también se entiende que deben estar muy recargados de trabajo», afirma.
